Den Bosch
Herstellen is iets anders dan opknappen. Bij herstel gaat het om het beton zelf: de aangetaste delen worden weggehaald, de wapening wordt behandeld en het profiel wordt weer opgebouwd. Pas als dat klaar is, heeft afwerken zin — een coating over roestend staal verbergt de schade alleen maar.
Herkent u dit?
Vocht dat langs de wapening loopt neemt roest mee naar buiten. Die strepen aan de onderzijde en op de balkonrand zijn vaak het eerste zichtbare teken, ruim voordat er iets afbreekt.
Roest neemt meer ruimte in dan het staal waaruit het ontstaat. Die spanning drukt de betondekking eraf. Ziet u een staaf liggen, dan is de beschermende laag daar volledig verdwenen en gaat de aantasting versneld door.
Beton dat aan de bovenkant nog gaaf lijkt, kan er onder al los liggen. Met een hamer aftikken hoort u dat direct: vast beton klinkt kort en hard, losliggend beton klinkt dof.
Een natte plek op het plafond van de onderbuur of in de garage onder het balkon betekent dat water dwars door de plaat gaat. Dat versnelt de aantasting van binnenuit.
Onze werkwijze
Betonherstel is een vaste volgorde. Wie een stap overslaat, komt binnen enkele jaren op hetzelfde balkon terug.
Stap 1
We tikken de plaat af om de losliggende zones te vinden, kijken hoeveel dekking er op de wapening zit en beoordelen of de schade van bovenaf komt of van de rand. Het antwoord bepaalt de omvang; het zichtbare gat is bijna nooit de hele schade.
Stap 2
Al het aangetaste beton gaat eraf, en niet alleen tot aan het staal maar eromheen — zodat de reparatiemortel de staaf helemaal kan omsluiten. Blijft er beton achter de staaf zitten, dan zit er een holte in het herstel waar het proces doorgaat.
Stap 3
Het vrijgelegde staal wordt gestraald of geborsteld tot het schoon is en krijgt daarna een beschermende behandeling. Dit is de stap die bepaalt of de reparatie tien jaar meegaat of drie: roest die blijft zitten, gaat onder de nieuwe mortel gewoon door.
Stap 4
Het profiel wordt in lagen opgebouwd met een mortel die past bij de plek en de belasting. Daarna wordt hij nabehandeld, zodat hij niet te snel uitdroogt — te snelle droging geeft krimpscheuren, en dan zit u met nieuwe scheuren in vers werk.
Stap 5
Tot slot wordt het herstelde vlak in het geheel weggewerkt en beschermd tegen water en vorst, zodat de oorzaak van de schade niet meteen opnieuw aan het werk gaat. Bij oplevering laten we zien wat er is aangetroffen en wat er is gedaan.
Waarom nu
Bij een aangetast balkon werkt de tijd tegen u, en niet lineair. Zodra de dekking op één plek weg is, ligt het staal daar open en verspreidt de aantasting zich langs de staaf verder onder het gave beton door. Wat vandaag een handpalm groot is, is over twee winters een strook.
Dat verschil zit meteen in de aard van het werk. Een plaatselijke reparatie is een dagtaak op een steiger; een balkon waar de wapening over de volle breedte is aangetast, wordt een constructieve vraag — en dan gaat het gesprek over draagkracht in plaats van over onderhoud.
En er is het punt dat niet in geld uit te drukken is: een stuk beton dat van een balkonrand valt, valt op de plek waar mensen langslopen. Dat is de reden om bij zichtbaar staal niet te wachten tot het voorjaar.
Den Bosch
Den Bosch is de spreektaalnaam voor 's-Hertogenbosch; deze pagina hoort bij dezelfde stad, aan de oostkant van ons werkgebied langs de A59.
Den Bosch is na de oorlog ver buiten de oude vesting doorgegroeid, richting de Maas. Die nieuwere delen liggen in het rivierengebied, op klei en met het water dichtbij, met woonwijken uit de jaren zeventig en tachtig met betonnen galerijen, bergingen en parkeerkoffers op maaiveldniveau. In en rond het centrum is de parkeerruimte grotendeels ondergronds opgelost, en juist die parkeerdekken en -kelders krijgen het zwaar te verduren.
Strooizout is in een ondergrondse parkeergarage de stille sloper: het chloride uit de pekel rijdt met de auto's mee naar binnen, dringt met het smeltwater het beton in en tast de wapening aan, ook als het dek er van bovenaf nog goed uitziet. Bij een garage kijken we daarom altijd óók naar de onderkant van het dek en naar de plekken waar water blijft staan.
Vanaf Dordrecht pakken we de A16 en gaan bij knooppunt Zonzeel de A59 op, die in één lijn oostwaarts naar Den Bosch loopt.
Uit de praktijk
Den Bosch
Het rijdek van een parkeergarage in Den Bosch waterdicht afgewerkt met een slijtvaste coating, die het onderliggende beton beschermt tegen indringend water en dooizouten.
Bekijk project: Waterdichting parkeergarage Den BoschVeelgestelde vragen
Ja. Een herstelde plek blijft in kleur en structuur altijd iets afwijken van het oorspronkelijke beton; daarom wordt het balkon na het herstel als geheel afgewerkt. Dan is niet meer te zien waar gerepareerd is.
Ja, het werkvlak moet vrij zijn. Plantenbakken, tegeldragers, meubels en een eventueel schotelantenne-beugel moeten eraf, ook omdat we juist onder die spullen vaak de meeste schade aantreffen.
Herstel is bijna altijd mogelijk zolang de constructie in de kern gezond is. Is de wapening over grote lengte doorgeroest of is de plaat in het verleden al meermaals hersteld, dan kan vernieuwen verstandiger zijn. Dat is een oordeel dat we ter plaatse geven, na de klopcontrole — niet aan de telefoon.
Die hoort er meestal bij. De onderzijde en de balkonrand zijn juist de plekken waar de dekking het dunst is en de schade het eerst zichtbaar wordt. Alleen de bovenkant aanpakken lost aan de onderkant niets op.
Het gaat om dezelfde stad. Den Bosch is de naam die vrijwel iedereen gebruikt, 's-Hertogenbosch de officiële. Wij werken er in beide gevallen, van de binnenstad tot de nieuwere wijken richting de Maas.
Ja, dat hebben we in Den Bosch eerder gedaan; het project staat in ons portfolio. We beoordelen eerst waar het water binnenkomt — een dilatatievoeg, een doorvoer, een scheur of een aansluiting op de wand — en pas daarna wat de juiste afdichting is. Een dek dichtsmeren zonder de bron te vinden verplaatst het lek meestal alleen.
Meestal wel, in vakken. We stemmen vooraf af welke rijbanen en plaatsen wanneer vrij moeten zijn en houden rekening met de uithardingstijd van de materialen, want daar valt niets aan te versnellen zonder het resultaat te schaden.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Den Bosch.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.